I tram per Giampilieri giunti a piazza Cairoli svoltavano a destra su via Maddalena che percorrevano fino via Cardies, l'allora via principale di Messina corrispondente all'attuale via Cesare Battisti.
I tram proseguivano su questa arteria sino al ponte Zaera superato il quale percorrevano via Catania transitando davanti il cimitero.
Superata Gazzi i tram percorrevano via consolare Valeria attraversando Pistunina e Tremestieri. Giunti a Mili proseguivano sino a Giampilieri transitando sulla via Nazionale e attraversando gli abitati di Galati Marina, S. Margherita e Ponte Schiavo.
La distanza tra Messina e Giampilieri era coperta in 1 ora e 20 minuti.

binari in via Vittorio Emanuele binari in via Vittorio Emanuele, si scorge un convoglio diretto al capolinea della Pescheria

I tram che invece erano diretti a Barcellona partivano dalla Pescheria e percorrevano via Vittorio Emanuele e viale Principe Amedeo e costeggiando la Villa a Mare giungevano alla rada S. Francesco.
La linea tranviaria, superata l'Annunziata, attraversava Paradiso, Pace e giungeva a S. Agata dove vi era una stazione adibita sia al servizio passeggeri che al servizio merci.
Dopo aver costeggiato il lago di Ganzirri i tram giungevano a Granatari dove in corrispondenza della rotonda era posto lo scambio che consentiva di proseguire per Barcellona o di immettersi sulla diramazione per Torre Faro.

convoglio tranviario davanti la chiesa di Grotte convoglio tranviario lungo la litoranea tra Grotte e S. Agata