Lungo il viale Principe Amedeo i binari erano posti ai margini della strada sino al Museo. Qui, in prossimità del torrente Annunziata, era posta una connessione per permettere il ritorno dei tram verso il centro.
Dal Museo in poi la linea tranviaria proseguiva a binario unico percorrendo la riviera sino a Ganzirri.
Anche in questo tratto di linea, così come nella linea per Giampilieri, erano presenti a intervalli regolari dei tronchi di precedenza per consentire l'incrocio dei tram.
Da Ganzirri il tram proseguiva costeggiando la riva sinistra dell'omonimo lago, superava Granatari e giungeva al bivio per Torre Faro. Qui la linea svoltava sulla destra e percorreva il rettilineo per Torre Farro costeggiando il lago di Granatari. Al termine del rettilineo i tram giravano a sinistra dove, davanti la chiesa, era posto il capolinea tronco.

I  PERCORSI:  LINEA  PER  RITIRO

I tram diretti a Ritiro, giunti davanti la Prefettura, giravano attorno alla fontana del Nettuno prendendo in deviata lo scambio posto dinanzi a questa e continuavano a percorrere via Garibaldi. Qui i binari continuavano ad essere affiancati e posti a ridosso del marciapiede lato mare.
La linea proseguiva così sino al torrente Trapani dove terminava il doppio binario e dove i tram svoltavano a sinistra giungendo al "Muricello", in largo La Corte Cailler.
Da qui cominciava la salita di via Palermo lungo la quale, essendo a binario unico, erano presenti dei tronchi di precedenza esattamente al Dazio, dove terminava la corsa della linea n°2, e più su in prossimità di via Aranci.
Si giungeva dunque al capolinea di Ritiro posto in prossimità della chiesa.