Il capolinea sud è stato posto in una posizione molto interessante essendo vicino allo stadio, al Policlinico e alla zona industriale regionale: inizialmente previsto in via Bonino è stato successivamente spostato in viale Gazzi dove è ancora in fase di realizzazione. Nei pressi vi è anche il terminal degli autobus diretti nei quartieri della periferia sud, inoltre è prevista la costruzione di un grande parcheggio di interscambio.
Partendo da qui la linea tranviaria è stata costruita in sede protetta al centro di via Bonino fino all'incrocio con via Bonsignore dove, sotto il ponte della vecchia ferrovia, sono posti gli scambi che consentono di proseguire verso il popoloso rione Provinciale o di immettersi nel raccordo per il deposito.
Il tram giunge a Provinciale dopo aver percorso la salita di via curvone Gazzi e via Catania, per poi proseguire ai margini di villa Dante fino l'ampia fermata antistante il cimitero, nei pressi della quale si trova un binario di ricovero.Ciò che più caratterizza questa fermata è la sua totale immersione nel verde del parco urbano.Superata questa fermata la linea prosegue lungo via Lucania e si immette nel viale S.Martino, cuore commerciale della città e dunque inevitabile itinerario per il tram. Così come altre parti del tracciato anche il viale S.Martino è stato riqualificato con una sistemazione a verde degli spazi a ridosso della linea tranviaria, un aspetto sul quale i progettisti hanno puntato molto; piazza Cairoli, il cuore della città, è stata in particolare rivoluzionata sotto tutti i punti di vista.